2024 yılı, otomotiv ve lastik sektöründe rekor satışlarla kapatıldı. Lastik pazarındaki hareketlilik, yeni ürün ve fabrika yatırımlarıyla kendini gösteriyor. Sıfır otomobil ve hafif ticari araç satışları 1.3 milyon adede ulaşarak rekor kırdı. Lastik talebinin artması, sektördeki büyümeyi destekliyor.
Otomotiv sektöründeki hareketlilik, lastik pazarına da ivme kazandırıyor. 2024 yılında sıfır otomobil ve hafif ticari araç satışlarının 1.3 milyon adede ulaşması bekleniyor. Bu durum, lastik talebinin artmasına neden oluyor. 2025 yılında ikinci el araç satışlarının da 8-9 milyon adet aralığında gerçekleşmesi öngörülüyor.
Lastik sektöründe, Petlas gibi markalar, bu talebi karşılamak için yatırımlarına hız veriyor. Petlas Genel Müdürü Hakan Yalnız, dünya lastik pazarının 2024 yılında yüzde 3.5 artışla 2.5 milyar adede ulaşacağını belirtti. Türkiye’de ise 23 milyon adetlik binek ve ticari lastik satışıyla rekor kırıldı.
Petlas, 2024 yılında 7.4 milyon adetlik lastik satışı gerçekleştirdi. Bu rakam, Türkiye’deki toplam lastik satışlarının önemli bir kısmını oluşturuyor. Yalnız, “Binek grubunda bir önceki yıla göre adet bazında yüzde 5.4 büyüme kaydettik” dedi. Petlas, binek grubu lastik yenileme pazarında en çok tercih edilen marka konumunu koruyor.
Petlas’ın 2024 yılı cirosu 27 milyar lira olarak kaydedildi. Bunun yüzde 44’ü ihracattan geldi. Yalnız, “İhracatta her yıl üzerine koyarak ilerliyoruz” ifadesini kullandı. Almanya, Romanya ve Amerika gibi ülkeler, Petlas’ın başlıca ihracat yaptığı pazarlar arasında yer alıyor.
Petlas, Kırşehir’de ikinci bir fabrika açmayı planlıyor. Yeni fabrikanın 2030 yılında devreye alınması hedefleniyor. 860 milyon dolarlık bir yatırım bütçesi ile yıllık 10 milyon adet üretim kapasitesine sahip olması bekleniyor. Bu yatırımla birlikte Petlas’ın toplam üretim kapasitesi 1 milyon 240 bin tona ulaşacak.
Yeni tesis, Petlas’ın üretim gücünü artırarak sektördeki rekabet gücünü pekiştirecek. Yalnız, “Türkiye’den en çok ülkeye lastik ihracatı yapan üretici pozisyonundayız” dedi. Bu durum, Petlas’ın uluslararası pazardaki etkisini artıracak.
Petlas, Prestige Sports markası ile premium segmente girdi. Yıllık 240 bin ton kapasiteye sahip olan Kırşehir fabrikasında, 300 farklı desen ve 3 bin 500 farklı ebatta lastik üretimi gerçekleştiriliyor. Yalnız, “Yeni ürünümüz Prestige Sport’un sunduğu özelliklerle rekabette fark yaratacağını düşünüyoruz” dedi.
Prestige Sport, ıslak ve kuru zemin fren performansı ile konfor sunmayı hedefliyor. Petlas, ürün geliştirme çalışmalarına devam ederek, sektördeki iddiasını artırmayı planlıyor. Bu yeni ürün, kullanıcılar için alternatif sunarak pazar payını genişletecek.
Petlas, sürdürülebilirlik alanında da önemli adımlar atıyor. Güneş enerjisi sistemleri ile kullandıkları enerjinin yüzde 20’sini GES’ten sağlıyor. Yalnız, “2023 yılında hedefin yüzde 56 olduğunu” belirtti. Bu durum, çevre dostu üretim anlayışını destekliyor.
Petlas, 1976 yılında askeri amaçlı lastik üretimi için kuruldu. Bugün, 365 bin metrekarelik kapalı alan ve 4 bin 500 çalışan ile üretime devam ediyor. Geniş ürün yelpazesi ile sektördeki yerini sağlamlaştırıyor.
Lastik pazarında fiyat-performans dengesini sağlamak için çalışmalar sürdürülüyor. Yalnız, “Biz olmasak daha da yüksek fiyatlar olur” dedi. Yerli üreticiler, iç pazarda yeni yatırımlarla hareketlilik bekliyor. Özellikle BYD’nin Türkiye’de yapacağı yatırımlar, sektörde olumlu bir hava estirebilir.
Yerli lastik üreticileri, hammadde fiyatlarındaki artışa rağmen rekabetçi fiyatlarla pazarda yer alıyor. Petlas, bu alandaki iddiasını sürdürerek, marka algısını güçlendirmeyi hedefliyor. Kısa zamanda Türkiye’de lastik denince akla gelen marka olmayı amaçlıyor.