Yenikent'e Ulaşımda Dönüşüm: Başkentray Banliyö Hattı Projesi
Yenikent'e Ulaşımda Dönüşüm: Başkentray Banliyö Hattı Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacaklarını duyurdu. Proje, Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine kadar uzanacak ve yılda 4.4 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak.
Uraloğlu, projenin genelinde yaklaşık yüzde 90 fiziki ilerleme kaydedildiğini ve altyapı ile üstyapı işlerinin bu yılın 3. çeyreğinde tamamlanmasının hedeflendiğini belirtti. Proje, hem yolcu hem de yük taşımacılığında büyük bir dönüşüm sağlayacak.
Projenin Kapsamı ve Önemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi'nin güzergahını yerinde inceledi. Proje, Sincan'dan başlayarak Yenikent'e kadar uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattı ve Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine 4 bin 17 metrelik iltisak hattını kapsamaktadır. Uraloğlu, "Projemiz, Ankara'da hem yolcu taşımacılığında hem de yük seferlerinde büyük bir dönüşümün kapısını aralayacak" dedi.
Toplamda 16 bin 17 metre uzunluğunda bir güzergah inşa edildi. Uraloğlu, "Yenikent’in 600 bini aşan nüfusunu hızlı, güvenli, konforlu ve ekonomik bir toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacağız" ifadelerini kullandı. Proje tamamlandığında, Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşınacak.
Çevresel ve Ekonomik Katkılar
Uraloğlu, projenin çevresel sürdürülebilirliğe de katkı sağlayacağını belirtti. Şu anda tırlarla taşınan soda külünün demiryoluna kaydırılması, karbon emisyonunu azaltacak. Proje, sadece ulaşım kapasitesini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda bölgesel kalkınmaya da büyük katkı sağlayacak.
Uraloğlu, "Kazan Soda Fabrikası’nda üretilen soda külünü ekonomik ve hızlı bir şekilde limanlara ulaştırıp dünya piyasasına sunarak ülkemize ciddi bir ekonomik katkı sunacağız" dedi. Bu sayede, Türkiye'nin uluslararası pazarlara erişimi hızlanacak.
Proje İlerlemesi ve Gelecek Hedefleri
Projenin altyapı işlerinde yüzde 85, üstyapı işlerinde ise yüzde 44'lük bir ilerleme kaydedildi. Uraloğlu, "Proje kapsamında inşa ettiğimiz 2 bin 239 metre uzunluğundaki 11 adet aç-kapa tünelindeki işlerimizin yüzde 99’unu tamamladık" şeklinde konuştu. Ayrıca, toplam 408 metre uzunluğundaki 4 köprünün inşasında yüzde 88'lik orana ulaşıldı.
Uraloğlu, "Tüm bu ilerlemeler ışığında, inşallah altyapı ve üstyapı işlerimizi bu yılın 3. çeyreği içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz" dedi. Sinyalizasyon ihalesinin de bu yıl içerisinde yapılacağı belirtildi.
Demiryolları ve Gelecek Vizyonu
Uraloğlu, demiryollarının Cumhuriyetin ilk yıllarında olduğu gibi yeniden bir devlet politikası haline getirildiğini vurguladı. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğuna, 2 bin 251 kilometresi YHT ve Hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre eklenerek 13 bin 919 kilometreye yükseltildi.
Uraloğlu, "Mevcut demiryolu ağımızı 2028’e kadar 17 bin 500 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz" diyerek, yeni projelerin yapımlarına devam ettiklerini belirtti. Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi, hem Yenikent bölgesindeki vatandaşlara hızlı ve konforlu bir toplu taşıma imkanı sunacak hem de ülke ekonomisine katkı sağlayacaktır.